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素晴らしい❤
コメントありがとうございますかなりのマニアック度の有る機体でした。
飛行機とヘリコプターはエレベーターの使い方が違うので、同じ機体で使い分けるのは凄いと思います。！
コメントありがとうございます。この機体は本当に操作が難しそうですね。
ヘリコプターとプロペラ機の良いとこ取りをした夢の航空機。災害も多く離島防衛の必要にも迫られる日本には打ってつけですが、沖縄を虎視眈々と狙う某隣国にとっては目の上のタンコブな道理ですね。ラジコンでも思わず欲しくなってしまいます😍
コメントありがとうございます。この機体は実機とほぼ同じような構造をしていますので非常に設定が難しいみたいですが、それも実機同様なのでリアルを好む人にはお勧めできます、ただし・・・お高い・・・・ちょっとビビりました。
プロペラが前を向いたとき感嘆した！！戻ったときも感嘆した！！タイミング判断むつかしそうですね。
コメントありがとうございます。この機体は実機同様のアプローチ方法だと思いますのですごく難しそうですね、基本は走りながらの変形みたいです。
これだけ大きなエンジンを二基搭載し、垂直上昇から水平飛行に移行する間、機体の重心はどう移動するのだろう？切に知りたい。
コメントありがとうございます。この機体の調整はものすごく難しいようです。
リアルでも制御が難しくて、開発段階でよく墜落してたよな。制作も操縦もレベルが高すぎる。
コメントありがとうございます。実際お値段は調整量が多分に含まれていますが、その仕事分はあると思います。
そういえば、F35Bのラジコンもありますね。可変ノズルの再現すごいですよ。
コメントありがとうございます。F35Bのラジコンはまだ見たことが無いのですが、動画で見る限り凄そうですよね
実機は左右のエンジンがシャフトで繋がっていて、片方のエンジンがストールしても、墜落しにくい様になってますが、この模型はどうなっれるのですか？繋がってなくて、左右のモーターを電子制御してるのでしょうか？
コメントありがとうございます。この模型は完全に電動機ですので、モーターが片方動かなくなったら制御不能に陥りますね。完全に電子制御でトルクコントロールされています。
@@TakaoAirH コメント返しを貰ってから気付いたのですが、ドローンでは４つのファンモーターが協調して制御され飛行を成立させてるので、V-22の様な事なら当然出来ますよね。😊ところで動画ではVTOLとしての離着陸を見せてもらいましたが、可能ならSTOLとしての離陸も見てみたいです。モード変更の時、動きが不安定だったのでヤバそうならやめておいて下さい。😅
@@Heuroya 動画のプライヤーですが当MBP Japanの元双葉電子工業石川氏が調整し、フライトしている機体なので正直どうやって整備しているのかわかりませんが、可変時はどうしても不安定になるのでしょうね・・・・これは実機も同じなのでしょうか？STOLとは滑走しながらの離陸と言う認識でよろしいでしょうか？？
@@TakaoAirHそらく実機は開発時に不安定だったと思いますよ。ナセルが前傾しながら機体のピッチ角も制御しなければならないので、しかも輸送物の軽重や前後バランスも変わるので安定的に飛行モードを変える為に何度も、試験と変更を繰り返したはずです。それが安定したのでリリースしたと思います。STOL…短距離離陸です。
本物の初期型よりも安定していてすごいじゃないですか😍‼️👏 私のGSラジコンヘリは倉庫で眠っています😊
コメントありがとうございます。GSラジコンヘリ有るんですか？是非とも飛ばしてください。
@@TakaoAirH 様 ありがとうございます。 ガソリンエンジン機はキャブ(特にダイヤフラム)がダメになっているしサーボもボリューム交換しないとダメです。 今はメンテのないドローンです😅
これからはドローンにも規制が厳しい時代が来ますが頑張って飛ばしてください。
@@TakaoAirH 様 ありがとうございます。 確かに😊 申請がいちいち面倒ですがそれは昔からズーッと続けて来ました。 今は電子申請(Dips)をメインに行っています。
こういう動画をドローンて撮って欲しい。
この機体は中々現れないので撮影出来るだけレアでした。
アニメ攻殻機動隊の機体も作って貰いたいね。攻殻のは、主翼も可変ピッチするので、オスプレイよりも安定感が在ると思う。
コメントありがとうございます。羽が可変するのは自バングに出てくるウミドリって機体もそんな感じでしたね。実機はやはり強度的問題があるのでしょうか？
本物より、このラジコンを先に開発していれば良かった。
どゆこと？
開発～配備段階の重大事故をもっと少なく出来たと考えた。というより、このラジコン自体の完成度に驚いたと言った方が、正直な感想かしら。
コメントありがとうございます。オスプレイが出る前はこう言う可変式ラジコンも無かったのである意味革新的な機体なんでしょうね。
こういうの大好きです。どこで購入した機体ですか？お高いんでしょうね(-_-;)
コメントありがとうございます。これは確かMBPでオーナーが購入した奴だと思います。今飛ばしているのは元双葉電子工業の石川さんですね。調整料込みでたしか６０万ほど・・・・（汗）でもこの機体本当に調整が難しいみたいですよ、多分オーナーも出来ないかと？
沖縄で、飛ばそう！ 楽しいよ。
コメントありがとうございます。沖縄はまだラジコン熱は有りますか？こちらは少々冷めてきてます・・・
反対派の市民団体が抗議に来るかもww
飛ばすのも撮るのも難しそうですねー
コメントありがとうございます。飛ばすのは難しそうですが、撮影するのはそうでもないですよ。
さすがにエンジンは無いですよね。左右のエンジンバランスとかで、かなり無理がありそう。
コメントありがとうございます。模型サイズですが中々エンジン機だと難しいでしょうね。やはり電動の方が出力制御しやすいと思います。
これ欲しい、どこで売ってすか？
コメントありがとうございます。MBP Japanにて輸入販売していると思いますよ、少々お高いけどマニアには非常に良い機体です。
OSPREY YES ( （笑）
Osprey is difficult.
@@TakaoAirH 上手です
左翼が騒ぎだしそう
コメントありがとうございます。最近はあまりオスプレイ騒動が少ないような？？？尖閣でいろいろありそうですね。
RCやってる人の視点から、実機のオスプレイが本当に危ないものなのか語って頂きたいですね。
コメントありがとうございます。オスプレイは危ないというより、実機は制御プログラムの未熟さから事故が多発していたのだと思います、現在は相当改良化されているのでだいぶましになったと思います。しかしこの機体は素人では調整できないほどプログラム制御されていますが飛ばすのは凄く難しいみたいです。
なんかヘリよりは安全だって聞いたことあるなぁ
素晴らしい❤
コメントありがとうございます
かなりのマニアック度の有る機体でした。
飛行機とヘリコプターはエレベーターの使い方が違うので、同じ機体で使い分けるのは凄いと思います。！
コメントありがとうございます。
この機体は本当に操作が難しそうですね。
ヘリコプターとプロペラ機の良いとこ取りをした夢の航空機。
災害も多く離島防衛の必要にも迫られる日本には打ってつけですが、沖縄を虎視眈々と狙う某隣国にとっては目の上のタンコブな道理ですね。
ラジコンでも思わず欲しくなってしまいます😍
コメントありがとうございます。
この機体は実機とほぼ同じような構造をしていますので非常に設定が難しいみたいですが、それも実機同様なのでリアルを好む人にはお勧めできます、ただし・・・お高い・・・・ちょっとビビりました。
プロペラが前を向いたとき感嘆した！！戻ったときも感嘆した！！タイミング判断むつかしそうですね。
コメントありがとうございます。
この機体は実機同様のアプローチ方法だと思いますのですごく難しそうですね、基本は走りながらの変形みたいです。
これだけ大きなエンジンを二基搭載し、垂直上昇から水平飛行に
移行する間、機体の重心はどう移動するのだろう？
切に知りたい。
コメントありがとうございます。
この機体の調整はものすごく難しいようです。
リアルでも制御が難しくて、開発段階でよく墜落してたよな。
制作も操縦もレベルが高すぎる。
コメントありがとうございます。
実際お値段は調整量が多分に含まれていますが、その仕事分はあると思います。
そういえば、F35Bのラジコンもありますね。可変ノズルの再現すごいですよ。
コメントありがとうございます。
F35Bのラジコンはまだ見たことが無いのですが、動画で見る限り凄そうですよね
実機は左右のエンジンがシャフトで繋がっていて、片方のエンジンがストールしても、墜落しにくい様になってますが、この模型はどうなっれるのですか？
繋がってなくて、左右のモーターを電子制御してるのでしょうか？
コメントありがとうございます。
この模型は完全に電動機ですので、モーターが片方動かなくなったら制御不能に陥りますね。完全に電子制御でトルクコントロールされています。
@@TakaoAirH コメント返しを貰ってから気付いたのですが、ドローンでは４つのファンモーターが協調して制御され飛行を成立させてるので、V-22の様な事なら当然出来ますよね。😊
ところで動画ではVTOLとしての離着陸を見せてもらいましたが、可能ならSTOLとしての離陸も見てみたいです。モード変更の時、動きが不安定だったのでヤバそうならやめておいて下さい。😅
@@Heuroya 動画のプライヤーですが当MBP Japanの元双葉電子工業石川氏が調整し、フライトしている機体なので正直どうやって整備しているのかわかりませんが、可変時はどうしても不安定になるのでしょうね・・・・これは実機も同じなのでしょうか？STOLとは滑走しながらの離陸と言う認識でよろしいでしょうか？？
@@TakaoAirHそらく実機は開発時に不安定だったと思いますよ。ナセルが前傾しながら機体のピッチ角も制御しなければならないので、しかも輸送物の軽重や前後バランスも変わるので安定的に飛行モードを変える為に何度も、試験と変更を繰り返したはずです。それが安定したのでリリースしたと思います。
STOL…短距離離陸です。
本物の初期型よりも安定していてすごいじゃないですか😍‼️👏 私のGSラジコンヘリは倉庫で眠っています😊
コメントありがとうございます。
GSラジコンヘリ有るんですか？是非とも飛ばしてください。
@@TakaoAirH 様 ありがとうございます。 ガソリンエンジン機はキャブ(特にダイヤフラム)がダメになっているしサーボもボリューム交換しないとダメです。 今はメンテのないドローンです😅
これからはドローンにも規制が厳しい時代が来ますが頑張って飛ばしてください。
@@TakaoAirH 様 ありがとうございます。 確かに😊 申請がいちいち面倒ですがそれは昔からズーッと続けて来ました。 今は電子申請(Dips)をメインに行っています。
こういう動画をドローンて撮って欲しい。
この機体は中々現れないので撮影出来るだけレアでした。
アニメ攻殻機動隊の機体も作って貰いたいね。攻殻のは、主翼も可変ピッチするので、オスプレイよりも安定感が在ると思う。
コメントありがとうございます。
羽が可変するのは自バングに出てくるウミドリって機体もそんな感じでしたね。実機はやはり強度的問題があるのでしょうか？
本物より、このラジコンを先に開発していれば良かった。
どゆこと？
開発～配備段階の重大事故をもっと少なく出来たと考えた。というより、このラジコン自体の完成度に驚いたと言った方が、正直な感想かしら。
コメントありがとうございます。
オスプレイが出る前はこう言う可変式ラジコンも無かったのである意味革新的な機体なんでしょうね。
こういうの大好きです。どこで購入した機体ですか？
お高いんでしょうね(-_-;)
コメントありがとうございます。
これは確かMBPでオーナーが購入した奴だと思います。
今飛ばしているのは元双葉電子工業の石川さんですね。調整料込みでたしか６０万ほど・・・・（汗）
でもこの機体本当に調整が難しいみたいですよ、多分オーナーも出来ないかと？
沖縄で、飛ばそう！ 楽しいよ。
コメントありがとうございます。
沖縄はまだラジコン熱は有りますか？こちらは少々冷めてきてます・・・
反対派の市民団体が抗議に来るかもww
飛ばすのも撮るのも難しそうですねー
コメントありがとうございます。
飛ばすのは難しそうですが、撮影するのはそうでもないですよ。
さすがにエンジンは無いですよね。左右のエンジンバランスとかで、かなり無理がありそう。
コメントありがとうございます。
模型サイズですが中々エンジン機だと難しいでしょうね。やはり電動の方が出力制御しやすいと思います。
これ欲しい、どこで売ってすか？
コメントありがとうございます。
MBP Japanにて輸入販売していると思いますよ、少々お高いけどマニアには非常に良い機体です。
OSPREY YES ( （笑）
Osprey is difficult.
@@TakaoAirH 上手です
左翼が騒ぎだしそう
コメントありがとうございます。
最近はあまりオスプレイ騒動が少ないような？？？尖閣でいろいろありそうですね。
RCやってる人の視点から、実機のオスプレイが本当に危ないものなのか語って頂きたいですね。
コメントありがとうございます。
オスプレイは危ないというより、実機は制御プログラムの未熟さから事故が多発していたのだと思います、現在は相当改良化されているのでだいぶましになったと思います。しかしこの機体は素人では調整できないほどプログラム制御されていますが飛ばすのは凄く難しいみたいです。
なんかヘリよりは安全だって聞いたことあるなぁ